a7d2dd3dd7dce2ca

Замена подвижной опоры турбины

Каким бы исправным надежным не казался бы ваш автомобиль, к сожалению, от неприятностей и заводских дефектов деталей не застрахован ни один водитель. Подвести автомобилиста в пути, может что-угодно, и предсказать порой очередную поломку довольно сложно. Также обстоит дело и с системой турбонадува, которая в о приоре должна работать на все сто. Диагностика и замена https://sto.ms/zamena-podvignoj-oporu-turbinu
Чтобы понять, как работает данная система, и какие детали можно заменить самостоятельно, рассмотрим ее детально.

Что такое турбонадув и из чего он состоит?

Данная система, называемая турбонадувом, представляет собой довольно функциональный и непростой механизм. В систему входят: подвижная опора, вал турбины, оснащенный специальными крыльчатками, две улитки холодная и горячая, а также подшипники, обеспечивающие скольжение.
Казалось бы, все вышеназванное должно работать без сбоев, а нет. Подоплека может быть заложена еще при изготовлении системы на заводе. Ведь для качественной функциональности турбины, производителю приходится применять на производстве непростые сплавы и металлы. Которые обладают такими свойствами как стойкость температур, устойчивость при критическом нагреве, нестираемость и стойкость к любым деформациям. Однако, как и на любом производстве и в этом процессе бывают разные дефекты, выявить которые без тестирования детали попросту не всегда возможно. И такой казус как неисправная турбина или ее опора, может всплыть лишь при осмотре на СТО. Что делать, если дефект обнаружен? В этом случае есть лишь один единственный выход — замена подвижной опоры.

Признаки неисправности турбины

При эксплуатации автомобиля, так или иначе, можно обнаружить неисправность или хотя бы ее предположить по ряду признаков. Так на неисправность турбины могут указывать следующие моменты:
-при надавливании педали газа, будет слышен неприятный звук, которого быть не должно при исправном авто;
-расход масла без видимых причин станет больше;
-газы из выхлопной трубы, будут с примесью дыма;
-будет ощущаться снижение мощности двигателя.
Если вы обнаружили в своей машине нечто подобное, возможно вашу турбину нужно менять.

Причины износа турбины и профилактика

Да, она существует в виде соблюдения нескольких правил водителем авто. При не соблюдении которой, неприятности не избежать и подвижная опора турбины откажется вам подчиняться.
Если уход за турбиной некорректный, будет повышенный расход масла и в дальнейшем владельцу придется более тщательно подходить к выбору масла и следить за его наличием. Также если не прочищать систему, то образуется засор абразивными частицами. Ну и в конечном итоге турбина может не функционировать в результате естественного изнашивания.
Однако, как бы там ни было, ни в коем случае не выполняйте демонтаж турбины и ее замену самостоятельно! Не имея навыка, вы только навредите!
Как мастера выполняют замеру подвижной опоры турбины?

В условиях СТО, специалист сначала диагностирует весь узел системы. Затем выполняется калибровка деталей с оценкой каждой запчасти на ее пригодность и работоспособность. И только после этого выполняется демонтаж и сама замена. После чего турбину тестируют при помощи стенда на функциональность.

Как приобрести подвижную опору турбины?

Можно заказать турбину у завода заготовителя, приобрести в автомагазине, а можно купить ее непосредственно на СТО у специалиста, который заменить неисправную на новую и включит ее стоимость в общую сумму выполненных услуг.

Ссылка на основную публикацию